Тотальный тест «Доступная среда» стартует 1 декабря 2023 года в 10:00 (МСК). Пройти тестирование можно будет со 1 по 10 декабря 2023 года в любое удобное время на сайте акции.

Узнать подробнее...

---

---

 

Дорожники проконтролировали качество ремонта автодороги

Екатеринбург – Нижний Тагил –  Серов

 

Управление автодорог Свердловской области проводит контроль качества ремонта на участке с 87 по 94 километр автодороги Екатеринбург — Нижний Тагил — Серов. Объект реализуется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги»

«В дорожном строительстве существует единая система для контроля качества ремонта, – отметил Владимир Оглоблин. – Она включает три этапа. Сначала проводится входной контроль материалов. Второй этап – операционный контроль, когда заказчик и подрядчик контролирует ход строительно-монтажных работ и соблюдение технических параметров. А завершает цикл приемочный контроль отдельных работ и объекта в целом».

Особое внимание дорожники уделяют качеству материалов. Для этого в Управлении автодорог действует аттестованная лаборатория, оснащенная современным оборудованием.

Состав асфальтобетонных смесей на каждый объект согласуется предварительно. Затем берутся пробы материалов асфальтобетонного завода и с ремонтируемой дороги, которые испытываются на состав, прочность, водостойкость и другие показатели. Позднее дорожники производят также отбор кернов из оснований и покрытий.

По этой схеме и организован контроль за ремонтом дороги Екатеринбург Нижний Тагил – Серов. Дорожники сделали отбор кернов и асфальтобетонной смеси, провели другие замеры. Руководители Управления автодорог ознакомились также с ходом работ на 93 километре важнейшей для области транспортной артерии.

«Только системный контроль обеспечивает качество обновленного полотна,  – подчеркнул Владимир Оглоблин. – В этом заинтересован и подрядчик, поскольку гарантия на отремонтированные дороги составляет 5 лет».

Накануне специалисты лаборатории Управления автодорог выезжали на другой объект дорожного нацпроекта – участок улицы Восточная от ул. Первомайской до ул. Малышева в Екатеринбурге.   На этом объекте также был проведен контроль качества полотна. По данным лаборатории, толщина верхнего слоя асфальта – более 5 сантиметров. Все лабораторные испытания также подтвердили полное соответствие качества проб установленным нормам.

---

---

 

Интеллектуальные транспортные системы поднимают реализацию нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в регионе на новый уровень

 

По поручению министерства транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области и во исполнение задач нацпроекта «Безопасные качественные дороги» расширяется внедрение интеллектуальных транспортных систем в Екатеринбургской и Нижнетагильской агломерациях. Дорожники Свердловской области будут использовать их для оптимизации режима работы светофоров и увеличения пропускной способности улично-дорожной сети.

Ранее в Екатеринбургской и Нижнетагильской агломерациях специалисты установили 49 детекторов транспортного потока. В этом сезоне такие устройства появятся на шести локациях Екатеринбургской кольцевой автодороги, на 11-м км Южного подъезда и на 3-м км Северного подъезда к   Нижнему Тагилу. В каждом из них будут установлены детекторы, объединенные с централизованным программным обеспечением. 

Устройства выполняют контроль трафика по 28 параметрам, таким как государственные регистрационные знаки, тип, марка, модель, цвет, скорость и направление движения каждого автомобиля. Система будет фиксировать все транспортные средства в потоке.

Мониторинг будет проводиться прежде всего для подсчета суточного трафика с разбивкой по часам, полосам и направлениям движения. Результаты используются для организации эффективного движения и планирования развития улично-дорожной сети.

На северном подъезде к Нижнему Тагилу оборудование системы мониторинга будет устанавливаться совместно со строительством нового светофора. Объект также будет наделён «интеллектом» - подключен к автоматизированной системе управления дорожным движением Нижнего Тагила.

«Интеллектуальные транспортные системы помогают решить сразу несколько задач. Одна из них – оперативное реагирование на проблемные ситуации, возникающие из-за погодных условий, ремонтных работ и прочих инцидентов. Во-вторых, получаемые от системы данные крайне важны для планирования развития улично-дорожной сети в регионе», – отмечают в Управлении автодорог Свердловской области.

---

---

 

Капитальный ремонт автодороги Нижняя Тура- Качканар идет опережающими темпами.

 

В этом сезоне одним из первых среди новых объектов национального проекта «Безопасные качественные дороги» стартовал капитальный ремонт дороги Нижняя тура – Качканар. Работы на участке от 5-го до 8-го км трассы опережают график более чем на 2 месяца. На сегодняшний день техническая готовность объекта составляет 30%.

Дорожники провели разбивку оси дороги, срезали старое асфальтобетонное покрытие и ограждения, провели восстановление покрытия методом холодной регенерации, сделали выравнивающий нижний слой основания дороги из щебня.

Подрядная организация – компания «ПромСтройДекор», приступает к устройству верхних слоев дорожной одежды. На этом участке предстоит уложить более 15 500 кв м покрытия. Затем дорожники установят знаки, барьерное ограждение, сигнальные столбики и разметку. Капремонт на участке дороги будет выполнен к началу сентября 2023 года. Дорожное покрытие и элементы обустройства будут соответствовать требованиям федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть».

«Дорога Нижняя Тура – Качканар очень важна для северных городов региона и характеризуется интенсивным движением. Рост транспортной нагрузки прогнозируется и в дальнейшем. Во-первых, динамично развивается освоение крупнейшего железнорудного месторождения на Урале под Качканаром. Во-вторых, территория обладает большим туристическим потенциалом. Уверен, что сдвиг сроков реализации объекта «влево», то есть на опережение, позитивно скажется также на развитии проекта «Промышленный туризм», - отметил первый заместитель начальника Управления автодорог Свердловской области Владимир Оглоблин.

Отметим, что временные неудобства при капремонте дорожники сводят к минимуму. Управление автомобильных дорог Свердловской области организует контроль за максимальным темпом работ. Избежать заторов во время ремонта помогает реверсивное движение, схемы которого при необходимости корректируются.

---

---

 

Три объекта национального проекта «Безопасные качественные дороги» реализуются на дороге, ведущей к поселку Зайково – родине  дважды Героя Советского Союза лётчика-истребителя Григория Андреевича Речкалова

 

Стартовали работы по реконструкции мостового перехода через реку Овинную на автодороге Камышлов – Ирбит – Тавда – Туринск. Одновременно на этой дороге завершается капитальный ремонт двух участков общей протяженностью 16 км.

Строители приступили к реконструкции мостового перехода через реку Овинную на автодороге Камышлов – Ирбит – Тавда – Туринск. Общая протяженность перехода – 388 метров, в том числе самого моста – более 28 метров. После ремонта реконструкции здесь смогут проходить большегрузные автомобили, а расчетная скорость транспорта составит 80 км/ч.

На время работ движение не будет останавливаться. Дорожники уже устраивают временный объездной участок. 

В июне после запуска временного объезда стартует реконструкция самого мостового перехода. Первым этапом станет демонтаж старой трубы, углубление и оформление русла реки. Затем будут установлены опоры и смонтирован однопролетный мост. Все работы строители проведут за 7 месяцев.   

Мостовой переход через реку Овинную в Камышловском муниципальном районе – лишь один из объектов в программе реконструкции этой автодороги. Дорожники провели комплекс работ по капитальному ремонту земляного полотна и дорожной одежды участков от 39го до 45го км и от 127-го до 137го трассы Камышлов – Ирбит – Тавда – Туринск в Ирбитском муниципальном образовании.

Прежде всего, в прошлом году были выявлены участки, где образовывались пучины. Дорожники разобрали старую насыпь, произвели замену непригодного грунта, провели планировку и уплотнение материала. Затем после снятия старого асфальтобетонного покрытия строители уложили три слоя дорожного полотна. Кроме того, они отсыпали обочины, укрепили откосы, установили дорожные знаки и сигнальные столбики, сделали разметку.

Движение на этих участках полностью открыто. А в целом капитальный ремонт автодороги Камышлов – Ирбит – Тавда – Туринск закончится в течение сезона 2023 года.

Кроме того, идет ремонт непосредственно на повороте в поселок Зайково. Это родина дважды Героя Советского Союза лётчика-истребителя Григория Андреевича Речкалова. В поселке установлен бюст в честь знаменитого летчика аса. Рядом с ним – Сквер Героев с макетом истребителя «Кобра», на котором летал Григорий Андреевич во время боёв в Великой Отечественной войне и мемориал с именами 11-ти Героев Советского Союза – уроженцев Ирбитского района. В здании бывшей школы, где учился дважды Герой Советского Союза, открылся Культурный центр им. Г.А. Речкалова. Это современный интерактивный музей, посвященный выдающемуся летчику. Частью музейного комплекса стал родительский дом Г.А. Речкалова.

В Зайково находится также Парк Победы. Идея строительства комплекса принадлежит жителям поселка. Его проект был создан по программе «Формирование современной городской среды на территории Ирбитского муниципального образования на 2018-2022 годы». Зайковчане принимали участие в рейтинговых голосованиях по выбору общественных территорий, подлежащих первоочередному благоустройству. Результатом стал мемориальный комплекс. В парке установлен Обелиск Славы, танк Т-34, есть водоем, обустроены дорожки, освещение и места отдыха.

---

---

 

Дорожники ускоренными темпами ведут капитальный ремонт на автодороге Екатеринбург – Реж – Алапаевск

 

Работы на 33-м и 46-м км Режевского тракта ведутся в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Капитальный ремонт дороги на участке протяженностью 12,6 км начался в январе. На сегодняшний день выполнено расширение дорожного полотна с досыпкой скального грунта, его перемещением и последующим уплотнением с помощью дорожно-строительной техники. При этом дорожники наращивают темп работ. В мае дорожные строители уже начнут укладывать асфальтобетонный слой дорожной одежды.

В результате на территории Березовского городского округа будут устроены обгонные участки. Первый из них, протяженностью 7,5 км, будет введен в эксплуатацию уже в текущем году, второй – в 2024 году. Автомобилисты смогут обгонять транспорт, не выезжая при этом на встречную полосу.

«Интенсивность движения на этом участке автодороги – более 6 700 автомобилей в сутки. Весь поток приходится на 2 полосы. Обгонные участки существенно повысят безопасность движения, уменьшат количество ДТП. По факту это будет участок 4-полосной автодороги», - отметил первый заместитель начальника Управления автомобильных дорог Свердловской области – главный инженер Владимир Оглоблин.

Одна из деталей комплекса работ на Режевском тракте заслуживает интерес. На 38-м км дорожники устраивают габионы – коробчатые конструкции из оцинкованной металлической сетки, заполненные каменным материалом. Это делается для того, чтобы при капитальном ремонте обеспечить соблюдение норм отвода земель для размещения автодороги. Габионы обозначают четкую границу полосы отвода между землями лесного фонда и Управления автомобильных дорог Свердловской области. Таким образом, автодорога гарантированно не будет затрагивать природные охранные зоны. Причём конструкции обладают высокими экологическими свойствами и достаточно экономичны.

Напомним, автодорога Екатеринбург – Реж – Алапаевск – одна из ключевых артерий, связывающих областной центр с северо-востоком региона. Повышение ее пропускной способности повысит качество жизни в городах региона.

---

---

 

Дорожники Свердловской области приступили к одному из ключевых этапов строительства путепровода на 127-м км автодороги Екатеринбург-Реж-Алапаевск в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги»

 

С 7 апреля на объекте приступили к монтажу балок пролетного строения 1 пролета путепровода через железную дорогу. Всего будет три пролета по семь балок в каждом. Общая длина участка строительства автодороги составляет 1220 метров, включая путепровод - 84 метра.

«В настоящее время автомобильная дорога пересекает железнодорожные пути в одном уровне. Крайне важно обеспечить безопасность движения поездов и автомобилей в месте их пересечения. Поэтому принято решение о строительстве путепровода через железную дорогу для обеспечения пересечения железнодорожного и автомобильного транспорта в разных уровнях. Также это позволит обеспечить большую пропускную способность автомобильной дороги в месте пересечения», - отметил заместитель начальника Управления автомобильных дорог Свердловской области Александр Окунский.

Строящийся путепровод отвечает всем современным требованиям и рассчитан на пропуск тяжеловесных транспортных средств.

Напомним, что автомобильная дорога Екатеринбург – Реж – Алапаевск является одной из самых значимых и загруженных региональных автодорог Свердловской области. Интенсивность движения транспортных средств на отдельных участках достигает 26 тысяч автомобилей в сутки.

---

---

 

Внимательно!
Банер "Карта автомобильных дорог Свердловской области" временно не работает.
Новая ссылка на карту http://aiscup.uadso.ru/ords/f?p=108:1:0